我和僵尸有个约会3

向新聚力 韧性凸显 2026年上半年北京经济发展步履坚实_我的网站

一 |     　　北京8月11日电（记者     韩鹏飞）2026年作为“十五五”规划开局之年，北京市经济在上半年的表现极具风向标意义。依托创新驱动深耕、产业结构迭代、内外市场联动、民生城市共建的多元发力，北京经济实现稳健向好、向新突破，全市地区生产总值同比增长5.4%，增速跑赢全国平均水平、超额契合年度发展预期。    制图 高薇老余杭人提起安乐山，第一时间想到的，大多是山顶那座安乐塔。这也是余杭古城最醒目的地标之一。这份亮眼成绩单，不仅是宏观经济数据的平稳攀升，更是首都发展模式深度转型、发展质效持续跃升的生动印证，彰显出首都经济强劲的内生韧性与长远发展潜力。大家来这里登高望远，看的是古城风景，很少有人知道，脚下这座山，曾藏着另一座更加震撼的建筑：它不是县城，却筑着比县城更高的城墙；它不是军事要塞，却围起了一座周长两公里多的“城池”。　　新质生产力的加速培育，是首都经济稳中有进的核心密码，更是北京立足科创优势、抢占未来赛道的战略落点。近年来，北京持续发挥科技创新核心引擎作用，深耕数字经济、未来产业两大核心赛道，产业创新势能持续积蓄。

二 | 这样的建筑，居然是一座粮仓。

三 | 数字经济保持高位增长，成为拉动全市经济增长的核心支柱，为产业转型升级注入持久动力。算力基础设施持续扩容、人工智能大模型集群蓬勃发展，核心资源规模稳居全国首位，筑牢了数字经济发展的硬核底座。准确地说，是唐代杭州规模最大的官仓之一——安乐仓城。一个比县城还大的粮仓南宋《咸淳临安志》卷一八《城郭·余杭县》中留下了一段关于安乐仓城的重要记载：“旧仓城，在县东南二里安乐山上。高二丈，上广八尺，下广二丈，周回四里一百五十步。

四 | 唐永正五年，刺史张纲奏置仓宇四十二间。与此同时，商业航天、脑机接口等前沿未来产业加速落地突破，产业配套体系不断完善，关键技术攻关与市场化应用双向提速，逐步构建起前沿引领、多元赋能的现代化创新产业格局，让科创优势真正转化为发展胜势。

五 | 　　产业体系的优化升级、产研融合的深度深化，为首都高质量发展筑牢实体经济根基。北京持续推动先进制造业与现代服务业双向赋能、深度融合，打破产业边界、补齐发展短板，工业经济稳中提质，高端制造领域增长势头强劲。天宝八载，采访使奏置常平仓，同在城内。

六 | 集成电路、智能机器人等高端硬核产品产量大幅攀升，折射出首都制造业向高端化、智能化转型的扎实成效。钱氏废仓建寺，今名善法院。投资结构的持续优化更凸显发展底气，高技术制造业、科技服务业投资大幅增长，重大科创平台落地提速，产学研协同创新体系愈发完善。从重点实验室到前沿创新研究院，一系列高能级创新载体落地建设，持续打通科技创新成果转化链条，推动“北京制造”向“北京智造”全面跃升。

七 | 　　内需激活与对外开放双向发力，构筑起首都经济循环畅通的发展新格局。仓址仍存。

八 | 立足超大城市消费优势，北京精准出台消费以旧换新等惠民政策，有效盘活消费市场、释放内需潜力，拉动民生消费、产业消费双向增长。”短短几十个字，却勾勒出一座规模惊人的仓城。市场信心持续回暖，民间投资精准聚焦高精尖核心产业，成为产业升级的重要助力。对外开放能级持续跃升，外贸外资实现大幅增长，跨国企业区域总部加速集聚，充分彰显北京作为国际交往中心的吸引力与承载力。与此同时，京津冀协同发展纵深推进，“新两翼”联动发展取得标志性突破，区域资源整合、产业协同、功能互补效应持续释放，为首都经济发展拓展了广阔空间。

九 | 　　高质量发展的最终落脚点在于民生福祉与城市提质。上半年，北京坚持经济发展与民生改善、城市治理同步推进，实现发展成果全民共享。城镇就业规模稳步扩大，居民收入稳步增长，实现了经济增长与群众增收同频同步。公共服务供给持续提质扩容，推进普惠托育、城市更新等民生工程落地见效，持续补齐民生短板、提升人居品质。

十 | 在城市治理领域，北京率先构建全国首个韧性城市建设标准体系，持续深化交通综合治理，有效提升城市安全韧性与宜居水平，让高质量发展既有速度、更有温度。先看城墙。“高二丈”，折合今天约6.6米。这是什么概念？同一时期余杭县城的城墙，据北宋祥符《志》（《余杭图经》）记载是“高一丈三尺”，折合今天约4.3米。

十一 | 　　纵观半程发展态势，首都经济的突破不是简单的总量增长，而是一场深层次、全方位的结构性蜕变。智能化、绿色化、融合化的转型路径愈发清晰，创新驱动的高质量发展模式优势彰显。立足“十五五”开局关键节点，北京将持续深耕新质生产力培育，持续优化产业结构、畅通内外循环、夯实民生基底，持续巩固稳中向好的发展态势，以高质量发展的扎实成效，为首都长远发展蓄力赋能。也就是说，安乐仓城的城墙，比县城还高出将近一半。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。    。再看规模。“周回四里一百五十步”，按唐代度量，在2000米左右。而北宋时溪南旧县城“周回六里二百步”，溪北县城“周五百四十三丈”。

十二 | 也就是说，这座粮仓的周长，介于两者之间，它不像是一间仓库，更像是一座城池。“仓宇四十二间”，唐代的仓宇通常指地面建筑式粮仓，与地窖、地穴式的储粮方式不同。那唐代一间仓宇能存多少粮？史料中没有明确统一的数字，但参考唐代敦煌文书等出土文献的记载，大型官仓每间可储粮数百石，甚至数千石。四十二间仓宇，意味着这里曾储存过数万石的粮食。“可见这个仓城规模巨大，而且是比很多县城还要大。此外，仓城的城墙高度、宽度、厚度，也都超过一般的县城规模。”浙江大学历史学院副教授陈志坚说，“如此巨大的仓城，肯定不只是余杭县仓级别，至少是杭州的州仓级别，这也从侧面反映了唐代时期，杭州在粮食生产上的兴盛发达。”为什么要建这座仓城那么，为什么要建这样一座规模巨大的仓城？这要从唐代的一次漕运改道说起。唐武后天授三年（692年），朝廷下了一道诏令：钱塘、於潜、临安、余杭四县租税纲运，迳取道于苕溪，公私便之。纲运，是唐代官方成批编组运输货物的方法，即大量粮米分批起运，每批编立字号，分为若干组，一组称一纲。这道诏令的核心意思是：钱塘、余杭、於潜、临安四县的租税粮米，不再走大运河主干道上塘河，全部改走东苕溪北上。四县中，余杭、临安、於潜本来就是在东苕溪上，租税粮米本来就要走东苕溪北上。但是，这次诏令的独特之处在于，多了一个钱塘县。那为何改道？主要是因为上塘河淤塞严重。隋唐大运河贯通后，上塘河是杭州通往北方的主航道，但这条河水量不稳，时常淤积，漕运时断时续，朝廷不得不开辟新的漕运通道。四县的租税粮米数量庞大，集中转运需要一个巨大的中转仓储设施。

十三 | 而余杭恰好具备得天独厚的条件：苕溪与余杭塘河在此交汇。余杭塘河是唐代开凿的古运河，沟通苕溪和京杭大运河，自古是水陆交会之要冲。从苕溪过来的粮船，经余杭塘河可汇入大运河；从运河来的漕船，也能在此停靠转运。安乐山的位置则更为理想。它北临南渠河与余杭塘河交汇处，紧靠苕溪南岸，无论是经由余杭塘河还是苕溪运输，都极为便利。更重要的是，安乐山地势较高却不险峻。贮藏粮食最怕潮湿，地势太低容易霉烂，太高则搬运不便。安乐山恰恰位于一个不高不低的位置，既能防潮，又方便进出。

十四 | 这就成了余杭县城周边最适合建粮仓的地方。遗址还在，故事未完这座仓城，大约运行了140年。后晋天福三年（938年），吴越钱氏废仓建寺，在仓城旧址上改建庆善院；北宋治平二年（1065年），改名善法禅寺；元末寺庙毁于战火，明洪武初年重建，俗称安乐寺。后来，人们又在山顶建起安乐塔，安乐山渐渐成为余杭人熟悉的登高胜地。为什么废仓？学界普遍认为，五代时期杭州成为吴越国都后，区域粮食运输体系发生调整，漕运线路重新布局，安乐仓城逐渐失去了作为大型中转粮仓的功能。今天，人们登上安乐山，看到的是安乐塔、古树和满城风景，很少会注意脚下那些若隐若现的、残存的墙基。可就在这一方山岗上，曾经矗立着一座比县城还大的仓城，无数粮船沿着苕溪而来，又从这里驶向更远的地方。它，见证过唐代漕运的繁忙，也见证过余杭作为江南重要粮食集散地的兴盛。

十五 | 山上的建筑一次次更迭，粮仓变成寺院，寺院又成为古迹，而留下来的，始终是这片土地的历史记忆。

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Published on:15:18:42